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オートエクゼ 【ポイント倍率アップ】オートエグゼ(AUTOEXE。楽天市場】ロードスター nd オートエクゼ 車高調の通販。NDマニア必見！足回りのリフレッシュに。 | AutoExe マツダ車。オートエクゼ クラブスポーツサスキット MND7970 定価 ¥ 272,800-(GMB製フロントショートスタビリンク付)ロードスター ND5RC NDERC ND5RE NDERER6.8月式 新車納車時取付 約7000km使用純正サスペンション戻しの為、出品しました。ネジまわりの固着や、減衰調整の不具合もございません。ハイエース　玄武　3.5インチ　ローダウンブロック。ランクル80 2インチアップ OME製ショックのみ。NV350 ユーアイビークル　リアスタビライザー　玄武　UI-vehicle。クラウン　テイン車高調326バネ。[GVR3007]Golf7/7.5 gtiCOX製ダウンスプリングです。)ワインディングからサーキットを走られる方、これからサーキット走行も考えられている方にはとてもよい車高調だと思います。今回諸事情により泣く泣くの取外しとなってしまいました。ご検討よろしくお願いいたします。NDロードスター オートエグゼ 車高調 ストリートスポーツサスキット。先日まで使用していた為使用感はありますが、ダンパーの抜け漏れやブッシュの傷み等はまだみられません。値下げ‼️ZRR70系ヴォクシー/ノア ✨新品✨ダウンサス 【日本製】1台分。プリウスα TEIN FLEX Z車高調。。※脱着による傷や、車高調整時のレンチのあたる部分に多少の傷はございます。※スタビリンクのブーツにひび割れ等はございません。プリウスα ZVW40W/ZVW41W 　HKS(エッチケーエス) 車高調。全長調整式バネレート Fr 68.6N/mm Rr 39.2N/mm減衰力調整 24段ダウン量 -20～-40mm(推奨車庫 30mm)※実際に調整して試しましたが、実ダウン量は約-10～40mm程度でした。※最大の40mmでローダウンしても、車両の補強バー等を取付けなければ最低地上高で引っかかることはございません。50 プリウス　車高調 BLITZ。正直ロードスターの車高調の中でみると割高な方ではありますので、取付けられている方は少ないと感じます。しかし、個人的に今まで沢山の種類の車高調を取付けし、色々と乗らせて頂きましたが、その中でもかなり脚の動きは良い方だと感じました。★HKS HIPERMAX MAX Ⅳ GT車高調★レガシィB4、BP5、BLE。1台目のNDはサーキットメインでのセッティングでしたが、2台目のNDを買うにあたって、取りつけるなら絶対これだと思っていましたので、今回自分の車両にも取付けをいたしました。ワインディングでの動きは最高です。●●200系ハイエース OHLINS DFVショックアブソーバー前後セット●●。但し、バネレートは少し高めの為、純正の乗り心地を求めている方にはおすすめはいたしません。。(平成のスポーツカーに乗られていた方は全然気にならないレベルかと思います。【値下げ】スバル　ビルシュタイン新車1万5千キロ取外し VAB VAG。オデッセイ　RC1　RC4　TEIN　FLEX 　A　車高調。※マツダディーラーでのオートエクゼさんのオーバーホールにも対応している為、アフターにも困りません。日産キューブ/E11ノート/マーチTEINネジ式 車高調セット。フロント　ナックル　180sx s13 5穴。ロードスター大好きで、大切にご使用頂ける方にお買上げ頂きたいと考えております。mk53s スペーシアカスタム RSRスーパーダウンサス　ライトレベルアジャスタ。インサイト　ZE4 車高調　サスペンションセット。