HOT ! NARDI (大径)ナルディ　クラシック　ヴィンテージ ウッド39φ NARDI (大径)ナルディ クラシック ヴィンテージ ウッド39φ 希少.大径

NARDI (大径)ナルディ クラシック ヴィンテージ ウッド39φ 希少.大径。NARDI ナルディ クラシック ウッドステアリング 大径39mm - メルカリ。NARDI (大径)ナルディ クラシック ヴィンテージ レザー 39φ 当時物。ご覧いただきありがとうございます。【NARDI】ナルディクラシックウッドポリッシュ　大径39になります。一般的な36前後のモデルでは無く貴重な実測サイズ38.5cmの存在感がある大径モデルになります。本体、ホーンボタン、新品取付ボルト6本が付属します。ホーンボタンはラッパマークの有る車検タイプです。年式もかなり以前のヴィンテージモデルでは程度は良好なレベルかと思います。亀裂や大きな凹み、クリア剥がれ、指に引っかかる様な部分やスポークの曲がりなど残念なダメージは有りません。しかしあくまでも数十年は経過したヴィンテージモデルの中古品ですので微細な小傷やシミ、スレとかは有るとご理解の上　神経質な方はご遠慮して下さい。お願いいたします。ウッドの木目は薄目のマホガニータイプでクリア層も綺麗で充分かと思います。最新のNARDIはマホガニーの材質が低下しているとの評価を聞きますがこの時代のマホガニーはヴィンテージ独特な雰囲気があります。裏側の刻印はMADE IN ITALY 34709なります。2012年5月以降のナルディの正規代理店FET品には、ステアリングスポークの裏側に5桁のコード番号が刻印された「認定製品登録システム」が導入されていますが2012年5月以前のヴィンテージ物は対応してません。2012年以前の正規品には「FIT」刻印無いのが普通で代わりに「Made in Italy」や「NARDI」ロゴ、モデル名（例: CLASSIC、TORINOなど）が刻印されていることが一般的です。当時はコピー品など現在の様に存在しない時代でした。こちらのステアリングは間違いないNARDIの正規品です。その他程度は写真にてご判断ください。質問など気楽にコメント下さい。コメント無い、価格交渉には返信しませんので。台座のボスは撮影用なので付属しません。#ジムニー#プラド#ランクル#SUV#旧車#ヴィンテージ#ハイエース。Yahoo!オークション -「ナルディ ウッド 39」の落札相場・落札価格。Nardi ステアリング　本革製　ナルディ　ブラック。ATC ステアリング 33パイ ディープコーン　中古。オバタイプ長穴23πステアリング。ナルディ クラシックNARDI ウッドステアリング36.5パイ。パーツ momo Ghibli3。Nardi ステアリングホイール ウッド製 3スポーク。ディフェンダー ステアリング。ATC ステアリング ラリーコーン95 35φ 未使用。TOYOTA Supra JZA80 ステアリング 黒 レザー。パーツ MOMO TREK R 35。NARDI ステアリング 36センチ。nardi クラシック 34パイ nob 谷口信輝 500本限定。ワークスベルSRDステアリングスイッチケース&ステアリングボス（ハイエース用）。momo drifting モモ　ドリフティング　ステアリング　ハンドル。ABARTH アバルト　レザーステアリング　35π。NARDI ステアリング ナルディ ラリー 33φ セミディープ。momo ステアリングホイール DRIFTING 350φ。パーソナル グリンタ 350 ステアリング レザー メンテ済 フェラーリ使用品。MOMO ドリフティング ホワイト φ33 85mmディープ 日本限定 正規品